Pr Sentation

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ÉTUDE DE MARCHÉ BMW – VOLKSWAGEN L’industrie automobile allemande est la plus puissante au niveau européen, et sait s’imposer face aux autres géants mondiaux. Deux entreprises se démarquent alors dans cette lutte pour le marchés : BMW et volkswagen à travers cette analyse financière et comptable de ces deux entreprises, nous tenterons de répondre à cette question : QUI QUI ?

BMW Bayerische Motoren or 12 Sni* to View bavaroise de moteurs L’évolution des logo • BMW est une société industrielle allemande constructrice d’automobiles et de motos, après avoir été un grand onstructeur de moteurs d’avlons. • L’entreprise a été fondée en 191 6 par Gustav Otto et Karl Friedrich Rapp.

Historique • 1916: fondation à Munich de la Bayerische Flugzeug Werke après la fusion des sociétés aéronautiques Gustav Otto et Rapp Motoren constructeur allemand Glas • 1994: en février, BMW reprend le Groupe Rover; en décembre, accord avec le groupe brltannique Vickers propriétaire de Rolls Royce et Bentley, pour la production commune de moteurs • 1995: inauguration de l’usine de Spartanburg en Caroline du Sud; BMW est le premier onstructeur européen à produire des automobiles aux Etats Unis • 2000: revente du Groupe Rover; BMW ne conserve que la Mini dont la

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Les grandes dates (suite) • Le CA se répartit comme suit 1) vente de voitures (74%) : • 1 963 798 unités vendues en 2013 • BMW (1 655 138) • MINI (305 030) Rolls-Royce (3 630) ; Secteurs d’activité MINI RollsRoyce 2) prestations de financement des ventes (24%) 3) vente de motocycles (2 12 demande, et au besoin du parti Nazie • 1938: commercialisation de la première Volkswagen, la ythique « coccinelle » • 1964: rachat de la société Audi et formation du groupe Volkswagen AG • 1974: sortie de la première Golf • 2008 : le groupe Volkswagen (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) a vendu 3,27 millions de véhicules dans le monde, ce qui le place en 4e position au classement des constructeurs, juste derrière le groupe Ford. • 2014 . er constructeur mondial en terme de chiffre d’affaires et de rentabilité • Le CA se répartit comme suit : • 9 728 000 unités vendues en 2013 réparties entre les 12 marques du groupe pour un chiffre d’affalre de 197 Mllliards d’euro 4 sites de productions à travers le monde Etude du bilan passif/actif Tableau récapitulatif du bilan actif de BMW Bilan actif 2011 19 similaires, brevets, licences En milliard d’E 201 1 2012 2013 • 208 : autres immobilisations incorporelles Immobilisations incorporelle Définition Une immobilisation incorporelle est un actif non monétaire identifiable et d’utilisation durable sans substance physique, qu’ permet à l’entreprise d’avoir une certaine pérennité. Les liquidités nettes de la Division Automobile se montaient à EUR 1 milliards ? fin septembre (contre 16,9 au 31 décembre 2013). Les investissements en immobilisations corporelles, placements et immobilisations incorporelles (dépenses d’immobilisation) de la Division Automobile n’ont pratiquement pas évolué à EUR 6,5 milliards (contre 6,4). Le Groupe Volkswagen a poursuivi sa politique de rigueur en matière d’investissement avec un ratio dépenses d’immobilisation/chiffre d’affaires de pour la Division Automobile (comme pannée précédente).

Les investissements ont principalement été réalisés dans les infrastructures de production et dans les modèles devant être lancés en 2014 et 2015, mais également en ue d’améliorer les 2 un actif physique détenu, pour être utillsé dans la production de biens et services marchands ou pour être loué à des tiers. Etats-Unis : Volkswagen annonce que les travaux de son usine de production de Chattanooga (Tennessee) progressent Volkswagen annonce que les travaux de son usine de production de Chattanooga (Tennessee) progressent. Destinés à agrandir l’usine pour produire un nouveau SUV de taille moyenne, les travaux sur le site ont débuté en janvier 201 5 et se poursuivront pendant 2 ans. « Cest un moment clé dans l’histoire de l’usine de Volkswagen Chattanooga déclare Christian Koch – PDG de Volkswagen Chattanooga. L’expansion de l’usine nous prend beaucoup de temps mais c’est un projet déterminant pour le futur de Volkswagen Amérique ».

Immobilisation corporelles 80 70 NO PCC 26 : participations et créances rattachées à des participations 27 : autres immobilisations financières PAGF s 9 1055 – Écarts de réévaluation (autres opérations légales) Classe 3 du PCG : comptes de stocks et en-cours 30 25 20 Vo kswagen 10 2011 Stocks et travaux encours Matières premières, marchandises, produits semi-finis et finis ue l’entreprise possède à un moment donné (clôture de l’entreprise). Stocks et travaux en-cou PAGF 19 départ, la réserve (correspondant aux bénéfices qui n’ont pas été redistribués en dividende), et le résultat de l’exercice. Quelques principes . • plus les capitaux propres sont élevés, plus le risque de faillite est faible et l’espérance de vie de la société élevée. • Si l’entreprise a des actionnaires, ses capitaux propres sont augmentés de l’argent apporté ou laissé par ses actionnaires, qui sert à investir (innover, acheter des terrains, des bâtiments, etc. ou ? désendetter.

L’argent, « mis au pot » lors de la création de l’entreprise ou, plus tard, lors d’une augmentation de capital, contribue aux capltaux propres. Capitaux propres BMW Group est confiant pour l’exercice 2014 et prévoit une nouvelle hausse record du résultat avant impôt et du volume des ventes, malgré un environnement économique international qui reste difficile. « Nous prévoyons une nouvelle hausse significative des ventes en 2014, qui nous permettra d’atteindre un nouveau record à plus de deux millions de véhicules a déclaré Norbert Reithofer, Président du Directoire de BMW AG NOPCG 45 40 35 7 2 provisions pour risques Provisions constituées à la clôture d’un exercice pour couvrir des risques ou des charges que des évenements survenus ou en cours rendent probables.

Ces risques doivent être identifiés et inhérents à l’activité économique de l’entreprise, même si leu réalisation ou leur montant sont incertains. Justifié par le principe de prudence, leur enregistrement évite à l’entreprise de reporter sur les exercices suivants les charges probables issues de décisions ou de risques nés au cours de l’exercice. Provisions pour sques Au premier trimestre de 2008, le groupe BMW a dégagé un bénéfice avant impôts de 641 millions d’euros, en baisse de 24,8 %, sur un chiffre d’affaires de 13,3 milliards d’euros, en hausse de 11,2 Le bénéfice net a subi une baisse de 17 %, à 487 millions d’euros.

Le bénéfice d’exploitation a atteint 827 milllons d’euros, en recul de 96, mais reste toutefois meilleur qu’escompté, puisque certains analystes tablaient sur 710 millions d’euros, notamment en tenant compte de la provision pour risques de 236 millions d’euros que le groupe a récemment débloquée (cf. revue de resse du 25/4/08) pour faire face aux effets de la crise du crédit immobilier aux Etats-Unis. risques • Compte 16 : Emprunts et dettes assimilées 9 élevé que celui qui était avancé jusqu’à présent. Volkswagen est en négociation pour reprendre la production. Dettes financières 60 VPCG • Compte 16 50 Vol kswagen En milliard d’€ Dettes financières non courantes La dette d’une entreprise représente l’argent mis à sa disposition pa ses créanciers. On distine ‘exploitation, qui sont result 8. 3 8. 25 8. 2 2000 8. 15 Profit before financial 8. 1 1000 8. 05 8 7. 95 7. 9 7. 85 7. 8 Résultat BMW 700 600