Les Bouts De Bois De Dieu

Les Bouts De Bois De Dieu

Chemin de fer de Dakar au Niger Chemin de fer Dakar-Niger Ligne de Dakar à Koulikoro via Bamako La gare de Kati, au Mali Pays Sénégal, Mali Villes desservies Dakar, Thiès, -rambac Historique Mise en service 1924 Caractéristiques tech Longueur 1 287 km Écartement Bamako,Koulikoro p g Voie métrique (1 ,OOO m) Électrification Non électrifiée Nombre de voies Voie unique [afficher]Schéma de la lignel modifier La ligne de chemin de fer de Dakar au Niger, ou chemin de fer Dakar-Niger, relie Dakar, au Sénégal, à Koulikoro, auMaIi. Elle dessert de nombreuses villes du Sénégal (Thiès) et u Mali (Kayes, Kita, Kati, Bamako).

La ligne couvre un parcours inauguré en 1904 et la totalité de la ligne, Dakar-Koulikoro, en 1924. En 1947, une grève des cheminots éclate et va durer plusieurs mois afin d’obtenir les mêmes droits que les cheminots français. Cécrivain sénégalais Ousmane Sembènerelate cette grève dans son roman Les Bouts de bois de Dieu publié en 1960. À l’indépendance du Mali et du Sénégal, après l’éclatement de la Fédération du Mali, l’ancienne Régie des Chemins de fer de l’Afrique de l’Ouest est scindée en deux compagnies istinctes, la Régie des Chemins de Fer du Mali (RCFM) et la Régie Sénégalaise.

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entre le Sénégal et le Mali en 1962 détermine l’exploitation commune de la ligne par les deux régies. Transrail[modifier modifier le code] Les difficultés de gestion et le manque d’investissements entraînent une dégradation des infrastructures et du matériel roulant. Les retards sont nombreux. En octobre 2003, le Sénégal et le Mali confient la gestion du réseau à un consortium franco- canadien, Transrail.

Le capital de la société Transrail est réparti ntre le repreneur canadien (51 %), les états sénégalais et malien (20 %), les salariés (9 %), et des investisseurs privés maliens et sénégalais » Gare de Dakar Malgré l’obligation faite au consortium de maintenir un service voyageur déficitaire, Transrail entend se concentrer sur le transport de marchandises. De nombreuses gares (les deux tiers) ont été fermées et le nombre de liaisons réduit, entraînant des difficultés pour les localités très enclavées. 2 fermées et le nombre de liaisons réduit, entrainant des difficultés pour les localités très enclavées.

Réhabilitation[modifier I modifier le code] Une rénovation du tronçon Malien, effectuée par la China Railway Construction Corporation International, est à l’étude. Une nouvelle voie de chemin de fer d’écartement standard devrait être construite sur plus de 700 km, de la capitale malienne à la frontière sénégalaises. En ce qui concerne le Sénégal, le président, Macky Sall, a plaidé pour la « réhabilitation urgente et intensive » des installations de chemin de fer du Sénégal, la modernisation globale du système de transport ferroviaire.

Le gouvernement est chargé d’élaborer, vant janvier 2014, un programme de modernisation du transport ferroviaire, qui fera l’objet d’un Conseil présidentiel, prévu courant premier trimestre 20146. Notes et références[modifier I modifier le code] 1. T http://www. fahrplancenter. com/ Senegal. html [archive] SOCIÉTÉ NATIONALE DE CHEMINS DE FER DU SÉNÉGAL CFduMali. htmI [archive] TRANSRAIL CHEMINS DE FER DU MALI 3. t http://maps. google. be/maps? hl=fr&q=koulikoro%20chemin [archive] Google Maps 4 T Les travailleurs sénégalais et maliens de la TRANSRAIL décident d’une paralysie des activités de la société, APA, 8 écembre 2006 5.

T Vers la rénovation du tronçon malien du chemin de fer Dakar- Bamako [archive] 6. t Sénégal : Le président Sall veut la réhabilitation des installa 3 Dakar-Bamako [archive] 6. t Sénégal : Le président Sall veut la réhabilitation des installations de chemin de fer [archive] Annexes[modifier modifier le code] Bibliographie[modifier I modifier le code] Ministère de la France d’Outre-Mer, Avant-projet du chemin de fer du Sénégal au Niger de Enyes à Toulimandio, Paris, 1894, 412 p. (en) M. McLane, The senegal-Niger Railway, 1800-1904 : A case Study in Imperialism, University of Wisconsin, 1969.

Charles Florent Corps, Les Chemins de fer du Sénégal au Niger et la mission du génie, Angers, 1896, 66 p. Le Chemin de fer de Thiès au Niger, Afrique occidentale française, Gouvernement général / Librairie Larose, 1931. Monique Lakroum, Chemin de fer et réseaux d’affaires en Afrique noire : Le Dakar-Niger (1890-1960), université de Paris VII, 3 vol. 1987 (thèse d’État). Birame Ndour, Éléments d’études sur le mouvement ouvrier dans les chemins de fer du Sénégal (1882-1938), université de paris VI , 1981, 67 p. (diplôme d’études approfondies).

Frédéric Riembau, De Dakar au Niger : La Question du chemin de fer et la mise en valeur des territoires de la Sénégambie et du Niger, paris, 1908, 115 p. Ousmane Sembène, Les Bouts de bois de Dieu, Plon, 1960 (fiction). Mor Sène, La Grève des cheminots du Dakar-Niger 1947-1948, université de Dakar, 1987, 144 p. (mémoire de maîtrise). Iba Der Thiam, La Grève des cheminots du Sénégal de septembre 1938, université de Dakar, 1972, 2 vol. , 272 p. et 133 p. (mémoire de maîtrise). Filmographie [mo 4 Filmographie[modifier modifier le code] Samba Félix Ndiaye, Dakar-Bamako, film documentaire, 1992, 58′

Vincent Munié, D’un train à l’autre, des Pyrénées au Sénégal, film documentaire diffusé sur France 3 le 19 août 2007 (« En 2006, au Sénégal, les passagers du train « express » Dakar-Niger voyagent comme ils le peuvent dans des voitures brinquebalantes, sur une voie quasiment en ruine. ») Dakar Terminus, documentaire de 38 min réalisé par Quentin Laurent en 2007, qui retrace et confronte l’histoire du marché malien de la gare de Dakar, lieu de vie pour nombre d’étrangers de la ville, et celle de IE-xpress, le train reliant Dakar à Bamako Voir aussi[modifier I modifier le code]

Articles connexes[modifier modifier le code] Transport au Sénégal Compagnie du chemin de fer de Dakar à Saint-Louis Chemin de fer de Kayes au Niger Petit train de banlieue Liens externes[modifier modifier le code] Chemin de fer de Dakar au Niger par Christian Derosier « Bataille syndicale autour du rail sénégalais » (une carte de Cécile Marin, e Monde diplomatique, février 2007) Voyage en train au Senegal et en Mali (anglais) Portail du chemin de fer Portail du Mali Portail du Sénégal Catégories Transport ferroviaire au Mali Transport ferroviaire au Sénégal Transport à Dakar

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