Le groupe Renault est un constructeur automobile francais, etroitement lie au constructeur nippon Nissan depuis 1999. Ce groupe possede des usines et filiales a travers le monde entier. Il est fonde par les freres Louis, Marcel et Fernand Renault en 1898 et se demarque rapidement par ses innovations. Nationalise au sortir de la Seconde Guerre mondiale, en grande partie a cause de la collaboration soupconnee avec l’occupant nazi, il est privatise a nouveau durant les annees 1990 afin de le relancer apres la desastreuse decennie des annees 1980.
Il utilise la course automobile pour assurer la promotion de ses produits et se diversifie dans de nombreux secteurs. Son histoire est marquee par de nombreux conflits de travail qui vont marquer l’histoire des relations sociales en France. Dans sa conquete des pays en fort developpement economique, Renault a egalement investi dans Avtoframos et dans le coreen Samsung Motors qui donnera naissance a Renault Samsung Motors. Pour accroitre sa presence dans les marches emergents consideres comme porteurs, Renault envisage la construction d’usines en Iran, en Colombie et au Maroc.
En 2004, la filiale de Renault en Roumanie, Dacia, presente sa « berline a 5 000 euros », la Logan, que le groupe voudrait produire a
Debut juillet 2006, des discussions pour envisager une nouvelle alliance entre Renault-Nissan et General Motors sont engagees mais le projet est rapidement abandonne. Le 8 decembre 2007 a ete annonce un accord entre Renault et le constructeur russe Lada-AvtoVAZ visant a la prise de participation de Renault a hauteur de 25 % + 1 action (via une holding commune avec l’actionnaire russe actuel, Rosoboronexport). Renault au travers de cette alliance s’est engage : * d’accelerer la croissance d’AvtoVAZ et de renouveler et elargir sa gamme de vehicules de developper Lada dans le respect de son identite l’objectif etant de renforcer sa position sur le marche russe * d’echanger leur expertise et savoir faire technologique En outre l’outil industriel base a Togliatti d’une capacite d’un million de vehicules par an devrait servir a produire des Logan. La Russie devient ainsi le premier marche de Renault en nombre de vehicules, les ventes du groupe Avtovaz (720 000 unites en 2006) etant, selon l’accord, consolidees dans celles du groupe Renault.
