Raport de stage de simon

Glossaire , bibliographie

8. Resume et mots cles

INTRODUCTION Aujourd’hui , les ouvrages d’art les plus prestigieux et les plus audacieux sont tous a base de ciment ou pour etre tout a fait exacte , a base de beton qui est un melange de sable , de caillou et de ciment , ce dernier conferant au beton l’essentiel de ses proprietes mecaniques.

Sans ciment , ponts, maisons aeroports , autoroutes n’existeraient pas comme nous les connaissons aujourd’hui. Nous constaterons alors que le ciment est un materiau de la vie de tous les jours , ayant l’ image d’un produit banal et simple . Toutefois , derriere cette apparente banalite se trouve un materiaux extremement complexe et encore mal connu. Comme il faut savoir qu’avant d’arriver au stade fini performant que l’on trouve actuellement dans le marche , le ciment est passe par plusieurs etapes historiques. C’est ainsi que 10. 00 ans avant J. C , on trouve que la chaux est obtenue a partir des pierres calcaires cuites a une chaleur de 900 °C. En effet jusqu’au 19eme siecle, les logements ne sont construites que par le ciment ROMAN qui est le resultat d’un malaxage de la chaux et du Pouzzolane ( roche volcanique).

Actuellement , grace a la recherche et aux effort entrepris toujours dans le domaine de la cimenterie, le ciment connu aujourd’hui sous la denomination de > est issu de la cuisson a une chaleur s’elevant a 1450°C de deux elements principaux : e CALCAIRE et l’ARGILE. Dans le cadre de la formation dispensee par l’INSA de Rennes , les etudiants de la 1ere annee doivent realiser un stage ouvrier, pour donner a l’etudiant l’occasion de decouvrir l’organisation de la vie d’entreprise et affiner son projet professionnel. Et dans la mesure ou je me destine a me specialiser dans le genie civil j’ai opter pour un stage dans une usine de ciment , ce dernier etant l’element le plus elementaire et le plus utilise dans ce domaine.

Ainsi j’ai ete accepte comme stagiaire a la cimenterie de marrakech , au maroc( CIMAR), et plus precisement dans deux services de l’unitee de production de celle-ci : le service de realisation mecanique et le service praparation et methode. Presentation generale de la societe :

1. Presentation de CIMAR : La societe CIMAR est une filiale de ciment francais, lui-meme controle a 64% par Italcementi Group, un leader europeen de l’industrie de ciment. Classe parmi les 5 premiers dans le monde, il controle une cinquantaine d’usine a travers le globe.

La societe CIMAR est classee numero 2 de l’industrie cimentiere au Maroc ; produit et commercialise pres de 2. 5 millions de tonnes par an, dont environ 500. 000 tonnes sont destinees a l’export, avec une capacite de production de 3 millions tonnes de ciment par an. CIMAR exerce son activite dans le domaine des matieres de construction a travers les cimenteries d’Agadir, Safi et Marrakech pour la production du clincker et du ciment, les societes Betomar pour la production du beton pret a l’utilisation, Sagram pour la production de granulats et plusieurs autres centrales et carrieres a travers le royaume. .

Fiche signaletique : Raison sociale : Ciment du maroc Forme juridique : Societe anonyme soumise a la legislation ( Dahir du 11-08-1922). Siege social : Casablanca.

Exercice social : Du 01-01 au 31-12 Capital social : 797569200 Dh , divise en 721 8002 actions de 100 Dh. Activite : Production et commercialisation du ciment Usines :

• Usine d’Agadir

• Usine d’Asfi : CIMASFI

• Usine de Marrakech : Km 46 Route N°10, M’zoudia.

3. Cimenterie de marrakech :

Au cours des annees soixante, les differents secteurs economiques au Maroc ont connu une croissance remarquable qui a notamment touche le secteur du batiment et par consequent celui de la cimenterie. Comme la production du ciment ne couvrait pas les besoins de la region du sud, les pouvoirs public, notamment la Societe Nationale d’Investissement, ont incites la creation d’une cimenterie implantee dans la region de Marrakech, plus precisement a 46 Km sur la route d’Essaouira (M’zoudia). D’ou la creation de la societe anonyme Asment Marrakech (ASMAR). ASMAR a ete creee le 15 decembre 1972 au capital de 237. 60. 000 Dhs. La societe a commence son activite en 1976 pour repondre non seulement aux besoins de Marrakech mais egalement a ceux des provinces d’Ouarzazate, Essaouira, Azilal et Kalaat Sraghna. En 1999, face a une explosion jusqu’a lors jamais connu du secteur du batiment , traduisant les prouesses au niveau touristiques realisees par le royaume , ASMAR a ete absorbee par CIMAR pour faire partie d’Italcementi Group. Cette fusion a permis l’amelioration du fonctionnement de l’usine, notamment grace a la rationalisation et la maitrise du marche dans la zone du sud.

Ainsi, apres les usines de Safi et d’Agadir, celle de Marrakech a obtenu la certification ISO 9001/AFQ. L’Usine de marrakech dispose de deux carriere de calcaire , toutes les deux a proximitee de l’usine et de durabilitee importante estimee a 53 ans . Ce qui fait d’elle une unitee de production quasi independante et permanente ( fonctionnant 24h sur 24 , 7j sur 7) . Effectif : 356 employes.

Principaux produits fabriques :

• CPJ45 : Ciment Portland Compose 45

• CPJ35 : Ciment Portland Compose 35 Marches :

• Marrakech ( 8000 tonnes par jours)

• Essaouira Azilal

• Ouarzazat

• Beni Mellal

• Kelaa Les concurrents :

• LAFARGE

• ICMENT TMARA

• HALLCIME

II. Evocation de ma mission : Avant d’exposer le recit de mon stage , nous jugeons qu’il est indispensable de connaitre les differents services , ainsi que le circuit de fabrication du ciment afin de faciliter la comprehension.

1. Services et departements :

a. Departement administratif : S’occupe des affaires du personnel de la societe tel que le paiement, le pointage et le recrutement.

b. Departement production :

Il se compose des trois services suivants:

Carriere : Assure l’alimentation de l’usine en matiere premiere.

Fabrication : Fait le suivi et le controle de la production et elabore des rapports journaliers de production Expedition : Se charge de la livraison du produit fini qu’il soit en sacs ou en vrac

c. Departement de maintenance : Maintenance effectuee au sein de l’usine en terme de planification, d’organisation et d’execution a court , moyen et long terme afin d’assurer la disponibilite de outil de production. IL se compose des services suivant. Service Electrique:

Controle l’installation electrique totale de l’usine et assure sa disponibilite.

Service Realisation : Se charge de l’execution des planifications effectuees par le service methodes et preparation. Service Methodes et preparation: Elabore et planifie les programmes de maintenance a cours, moyen et long terme 2. Le chemin vers le ciment de chez soi : Avant d’arriver au produit fini qu’on achete dans le marche, plusieurs etapes sont necessaires pour parvenir a fabriquer le produit en question (ciment). Ces etapes s’etalent, dans l’ordre chronologique, comme suit :

a. Carriere ( voir annexes) C’est le debut du processus, il y a lieu d’abattement des roches ou il y a existence du calcaire de dimension environ 1m3.

Concassage : ( voir annexe) Les blocs de roche passent ensuite dans un « concasseur », un gros engin mobile (se deplace sur verins a 2m/mn) d’une centaine de tonnes, qui va les reduire en cailloux de 10 a 60 mm, transportes par tapis roulant vers le processus broyage. Au cours du trajet, sera rajoute l’argile (extrait aussi sur place, dans la carriere) selon la composition des blocs qui passent sur le tapis (Le transporteur).

b. Broyage ( voir annexes)

Cette etape est precedee par un proces d’homogeneisation ou la matiere va etre melangee a plusieurs temps dans un grand hall dit de prehomogeneisation. De l’entree a la sortie, les materiaux seront pris en charge par des plaques de blindage pour que l’ensemble monte vers le haut, puis retombe et progresse vers la sortie alors que la granulometrie diminue. Le cru, une farine (diametre : 50 microns), va ensuite etre de nouveau homogeneise dans des

c. Cuisson : ( voir annexes) Avant d’etre introduite dans le four, la farine crue subit d’abord une granulation par adjonction d’une faible quantite d’eau (voie semi-seche ).

Un dispositif, la « grille » en amont du four va secher ces granules et va les prechauffer jusqu’a plus au moins 850°C, commencant ainsi la dissociation du carbonate de calcium (chaux vive). Le four tourne en permanence. Au centre, une flamme a des milliers °C, de 40 m de long (brulant du charbon) va litteralement faire fondre le « cru » et dans la lave ainsi creee, qui va descendre par gravite vers la sortie (le four est incline). Le produit ainsi obtenu, appele « clinker » est refroidi brutalement par un « refroidisseur  » dont l’etude et la comprehension du fonctionnement est l’objectif de ce stage, fonctionnant avec d’enormes ventilateurs.

Le « clinker » ressemble a de la pouzzolane. Il est ensuite stocke dans un hall.

d. Le broyage du « clinker » (voir annexes) Les granules de « clinker » passent dans un broyeur a boulets identique au broyeur de cru. Des ajouts comme du gypse , sont realises a ce moment selon les qualites de ciment recherchees, de meme que l’on peut tenir compte de la granulometrie de la poudre de ciment pour des qualites differentes.

e. Le ciment : La poudre est stockee dans de grands silos, certains servant a la livraison du vrac dans des camions citerne, d’autres pour le hall d’ensachage et d’expedition.

d. L’ensachage/Expedition: ( voir annexes) Il est effectue par un robot tournant. En un tour, un sac vide sera pris, ouvert, rempli de 50 kg de ciment, referme… Les sacs sont soit passes au processus de livraison sur place a travers des tapis roulants vers les camions demandeurs soit stockes pour une commande eventuelle. 3. Schema bilan :

4. Ce que j’ai fait : La 1ere semaine : Je devrais dire tout dabord que mon stage ne s’est pas deroule de la meilleur maniere , dans la mesure ou la premiere semaine fut un vrai desastre : tout le staff dirigeant de l’usine etait dans un etat d’alerte maximal et la raison n etait simple : un accident de travail a coute la vie a 2 employes de l’usine et ceci le 1er jour de mon stage. Par consequent toute la semaine qui suit fut consacree a une enquete interne pour determiner les causes de l’accident et les ingenieurs furent tous appele a un audit de securite d’urgence. Ainsi notre stage ( et je dis notre car nous etions un groupe de 16 stagiaires ) fut en quelque sorte retardee d’une semaine. Ceci dit nos responsables de stage prirents leurs dispositions pour nous permettre de faire notre stage sans que le programme soit perturbe par les peripeties malheureuses de la 1ere semaine.

La 2eme semaine :

• Les trois premiers jours de la 2eme semaine fut une formation sur la securite et une sensibilisation sur l’environnement :il nous fut presente par l’ingenieur responsable de la securite , les differents moyens employes par l’usine pour reduire le risque d’accident et d’incidents , notamment l’organisation de vagues de sensibilisation tout les 3 mois, ainsi que des audits de securite et la GI (la grande inspection : effectuee par des experts internationaux de la societe mere ITALCIMENTI ). Le restant de la semaine etait consacre a une formation sur le ciment et ses procedes de fabrication , et ceux utilises par l’usine. Par la suite nous avons effectues une visite guidee dans l’ensemble de l’usine , passant par l’ensemble des services.

La 3eme semaine : La 3eme semaine etait celle ou chaque stagiaire devait se renndre a son service. Dans un premier temps je fut assigne au service realisation mecanique Cadre de travail : Ce service est constitue d’un atelier mecanique dirige par un ingenieur en mecanique industrielle.

Les autres autres employes sont des mecaniciens , dont une partie travail dans l’atelier : dans les postes de soudage, chaudronerie, tournage et fonderie, elle est responsable de l’usinage des pieces de rechanges . L’autre partie s’organise en plusieurs equipes qui se rendent sur les lieux en cas de pannes reparables sur place. Les equipes de reparation sont chaqu’une sous la responsabilitee d’un contre maitre qui doit veiller sur la securite du groupe , il est aussi charger d’etablir un rapport apres chaque intervention dans lequel figure le bilan de la reparation , la duree et les accident eventuels .

Dans ce service , la securite est prise tres au serieux a cause des nombreuses machines encombrant la totalitee de l’espace de l’atelier ( tours , fraiseuses , ogives d’oxygene et d’acetylene ,etc) , et sur lesquelles seuls les mecaniciens etaient autorises a travailler . Ainsi on ne m’a pas assigne de fonction particuliere et mon champ d’action se limittait a l’observation. La premiere chose que j’ai fait etait de m’entretenir avec l’ingenieur qui gere l’atelier .

C’etait un homme tres occupe puisqu’il se trouvais rarement dans son bureau : la plupart du temps il etait a l’usine pour assister les equipes de mecaniciens qui y travaillent. Il m’expliqua alors le fonctionnement de l’atelier et son organisation.

Realisation circuit imprime

Organisation de l’atelier : L’atelier fonctionne conjointement avec le service preparation et methodes : celui-ci effectue des visites journaliere a l’ensemble des installations de l’usine et detecte les pannes , ensuite il envoie des ordres de travail ou (OT) au secretaire du chef du service realisation mecanique ( atelier).

Les OT sont des fiches ou figurent tous les renseignements sur les pannes ( secteur et poste de la panne, nature de la panne , le responsable du poste , les pieces de rechange eventuelles etc…). Quand l’OT parvient a l’atelier le secretaire du chef de service forme une equipe d’intervention composee de mecaniciens et d’un contre maitre. 4eme semaine : Le travail dans l’atelier me paraissant monotone et n’ayant pas de fonction particuliere j’ai decide de me rendre au service preparation et methode . Service preparation et methodes : Ce service est compose de visiteurs et de preparateurs.

Les visiteurs sont des techniciens qui font des visites quotidiennes aux installations de l’usine et controlent l’etat des machines . Un programme est etablie chaque semaine pour les visiteurs afin de permettre une visite total de l’usine chaque semaine. Les preparateurs sont pour la plupart des ingenieurs ( 3 ingenieurs et 1 dessinateur) , ils sont charges d’etudier des nouvelles solutions technologiques afin de permettre une optimisation du rendement de l’usine.

Travail effectue : Dans un premier temps , le travail qu’on me proposa etait d’accompagner les visiteurs lors de leurs visites de l’usine . n m’avais interdit de prendre part aux controle des machines , je n’etais donc qu’un observateur . les visiteurs utilisent des moyens tres simples pour deceler les pannes : l’observation directe des machines , vibrometres , thermometres . Ensuite les donnees recuillies sont envoyees a un laboratoire specialise a casablanca ou elles sont traitees pour etablir un bilan de santee des machines ( broyeurs , concasseurs , reducteurs etc…). Cette etude permet aussi de connaitre l’esperance de vie de chaque machine et de savoir si il faut envisager une panne et dans combien de temps.

Dans un deuxieme temps , je fut transfere dans le bureau des preparateurs et la on me proposa une etude sur la rentabilitee de du prebrouyeur CKP dont dispose l’usine. En realitee c’est une etude deja entamee 2 semaines au paravant . Etant donne que l’etude est assez longue j’ai decide de la mettre en annexe. ( voir annexes). III. Interview Pour mon interview, j’ai choisi un ingenieur : M charouf , Charge d’affaire a CIMAR , il est en relation avec les clients, le bureau d’etude, les differents ateliers de l’entreprise… Il s’agit donc d’un poste cle qui rendrait l’interview d’autant plus interessante.

Cependant il n’a pas ete simple de realiser l’interview car vu ses fonctions M. Charouf a toujours de nombreux dossiers sur les bras, des reunions, des conferences telephoniques… L’interview a donc eu mon dernier jour de travail un vendredi vers 11h.

– Quel est votre parcours scolaire . J’ai fait une prepa PTSI/PT : Physique Technologie Sciences de l’Ingenieur et specialite Physique Techno en deuxieme annee. Ensuite j’ai fais l’ENSA : Ecole Nationale des sciences appliquees de marrakech .

– Quelles sont vos experiences professionnelles anterieures

– Que vous ont-elles apportees

Je suis sorti en 2002 et j’ai travaille jusqu’en mai 2005 dans une petite societe (effectif d’une vingtaine de personnes) a chiffre d’affaire de 2 millions d’euros , une petite structure. C’etait une entreprise qui fabriquee des faisceaux robotiques et des pieces pour les usines automobiles. J’y occupe deja le poste de charge d’affaire, l’entreprise etant petite ca m’a apporte la diversification car je devais m’occupe de la prospection commerciale, le relationnel client, les achats, le suivi de production, le controle du produit… L’interet est de toucher a tout, le revers de la chose, une structure de 20 personne tu as vite fais le tour !

Tu ne peux pas changer de poste alors il faut changer d’entreprise. En mai 2005 je suis donc arrive a CIMAR en tant que charge d’affaire. Poste que j’occupe toujours depuis trois ans. Trois, quatre ans c’est une bonne duree. Au debut le metier d’ingenieur, c’est pas un metier de stagnation. La premiere annee tu t’habitue au fonctionnement de l’entreprise. La deuxieme annee tu peux vraiment apporter des choses a la societe. Apres tu vois si ce que tu as apporte fonctionne et si tu veux rester plus longtemps.

Moi c’est comme ca que je vois les choses rester un an dans une boite c’est biens sur pas assez, mais y rester par exemple 10 ans a 25 ans c’est une mauvaise idee parce qu’apres tu sais rien faire d’autre.

– En quoi consiste le metier de charge d’affaire. Tout d’abord ca depend des entreprises alors je vais te parler du metier de charge d’affaire a CIMAR . Donc a Mecagest, on est trois charge d’affaire et on intervient aupres du client a partir du moment ou il s’agit d’un client habituel. Les commerciaux s’occupant des nouveaux clients.

Ici les clients connus sont SICOFAM et Beton du maroc … et chaque charge d’affaire a un panel de client defini. Puisque tu es en contact avec le client, tu auras des informations commerciales, techniques. Tu vas recevoir un devis, tu vas y repondre, mettre un prix. En suite il y a la negociation avec le client qui n’est peut-etre pas d’accord niveau prix ou niveau proprietees du ciment . Apres je recois la commande, je la signe. Je distribue les documents aux services concernes : service qualite, service fabrication… Mes trois interlocuteurs principaux restent : qualites, preparation et ethodes. Puis on suit le produit tout le long de sa fabrication. Quand on est a CIMAR on parle pour le client et quand on est avec le client on parle pour CIMAR.

– Y a-t-il une journee type. Il n’y a pas de journee type, c’est un metier tres interessant car tu ne fais jamais la meme chose. Tous les jours il faut faire un peu de contact client, de contact avec les ateliers, les autres services, de la verification de documents… La journee type c’est un peu de tout.

– Et au niveau des revenus. Quand tu es cadre tu n’es pas paye a la presence mais a l’objectif.

Je ne pointe pas mais la plupart du temps c’est 8h – 18h sans que ca soit rare de finir a 20h et plus. Mais les jours de travail sont comptes, ici on doit travailler 214 jours an. – Est-ce conciliable avec une vie de famille. Mmh… Ca depend de ce que tu fais de ton boulot. Y a pas de regle, Je pense qu’il faut avoir le bon equilibre entre le boulot et a cote. Si t’es pas bien au boulot tu seras pas bien dans ta famille car tu rentreras enerve, creve, ca se passera pas bien. Vice versa, si t’es pas bien dans ta famille, tu y penseras au boulot et tu ne seras plus productif… Voila, l’important c’est vraiment un bon equilibre.

Apres y a plusieurs type de metiers d’ingenieur. Tu peux etre sedentaire ou nomade. Moi je me considere sedentaire, on part quelque fois en Belgique, en Tunisie… . C’est aussi un compromis a trouver avec ta femme. Mais tu pourras pas etre ingenieur, cadre et avoir des horaires raccourcis ! Le plus complique c’est si les deux sont ingenieur… (rire)

– J’avais aussi des questions sur la formation de l’ingenieur. Jugez-vous votre formation complete/satisfaisante ? Quand t’es a l’ecole t’as l’impression d’en engranger trop, de pas vraiment tout comprendre.

T’as enormement de matiere differente qui t’interessent plus ou moins et c’est un peu abstrait (c’est le sentiment que j’en ai… ). Maintenant je me rend compte de l’interet de tout ces modules la. Quand on me parle de forge je sais comment ca marche en gros je peux dire cette piece on la forge, celle-la hors de question qu’elle aille au forgeage. La fonderie pareil. C’est le plus important pour moi. L’interet c’est que c’est vaste. Apres, l’adequation entre ta formation et ton boulot ca depend de ton boulot. Moi j’ai la chance de faire un boulot ou y a de la mecanique.

Forcement plus ta une formation generaliste, plus tu peux faire de choix.

– Que vous ont apportes vos stages. Pareil, ca depend du stage. C’est tres aleatoire, ca depend de l’entreprise, du sujet du stage, du maitre de stage… C’est tres important le maitre de stage ! D’abord s’il est inge ou pas, en fin de carriere ou plutot jeune. Moi j’ai fais trois stage, le premier ne m’a rien apporte. Je l’ai fais a l’OCP (office cherifien du phosphate), c’etais un stage ouvrier comme toi cet ete. Mais a posteriori ca m’a aide. Maintenant c’est nos client donc je sais comment ca fonctionne la-bas.

Le deuxieme c’etait un stage en France en tant qu’ingenieur-assistant a PSA a Caen. Stage interessant mais destabilisant, c’etait sur la rentabilite , on travaillaient en heure humaine et a la fin voila, on gagne deux personnes ! Mais je suis alle sur plusieurs site de PSA, une grande entreprise donc stage enrichissant. Le troisieme, c’etait le projet de fin d’etude. C’etait dans une entreprise dans l’Oise qui fabrique des rotatives d’imprimerie. Je travaille sur quelques sous ensembles de leur produit vache a lait en fait, et je devais reduire les couts de fabrication

Forcement plus tu progresses plus tes stages sont interessants a la fin tu travailles vraiment en tant qu’inge.

– Quel regard portez-vous sur les stagiaires des ecoles d’ingenieurs. C’est toujours interessant d’avoir de la jeunesse qui arrive. Une personne etrangere qui sort de l’ecole ou qui est encore dans le systeme scolaire a une approche differente, une vision scolaire du probleme ce qui peux etre vraiment interessant face a nous qui travaillons plus en macro, qui voyons plus le probleme dans sa totalite.

Je pense que si on prend un stagiaire il faut vraiment lui donner un sujet interessant, pas forcement un gros truc important, mais quelque chose dont il apprendra vraiment et ou on pourra lui faire par de notre vision du probleme. Pour moi un stagiaire c’est une aide et des connaissances a utiliser.

IV. CONCLUSION

1. Rapport d’etonnement Me voila donc rendu au bilan de ce stage. Pourquoi ce stage. Pour me retrouver dans un domaine proche du genie civil , les yeux grand ouverts, et renforcer ou non la volonte qui m’a amene ici, a l’INSA de Rennes. Cette volonte, c’est devenir ingenieur en genie civil.

Depuis la classe de premiere et la decouverte de l’existence de cette possibilite d’etudes, c’est pour moi une certitude, ce metier est fait pour moi. Oui, mais il me manque plusieurs donnees dont une, essentielle, celle du terrain. Le stage de premiere annee se presente alors comme une tres bonne occasion de combler ce manque. Mon etat d’esprit a-t-il change entre le lundi 02 juillet ou je debarque, neophyte, dans l’entreprise et le vendredi 01 aout au soir ou je partage, dans cette meme entreprise, une chaleureuse fete de depart avec toute l’equipe.

OUI Mon etat d’esprit a-t-il change apres avoir decouvert les dures conditions de travail des ingenieurs dans une usine de ciment ou votre visibilitee est reduite a neant a cause du gros nuage de poussiere epaisse que degagent les cheminee de l’usine , et ou lorsque vous finissez votre service vous ete a peine reconnaissable a cause de l’epaisse couche de poudre de ciment et de cendres qui recouvrent tous vos habilles et cheveux ( malgre le port du casque). Oui, cet etat d’esprit a change, il est renforce.

Ai-je toujours envie de faire genie civil . Plus que jamais. Certes, ce stage ne couvre qu’une parcelle infime de ce que peut etre le genie civil dont bien des aspects demeurent pour moi inconnus et je n’ai pas suivi un ingenieur pour voir exactement en quoi consistait precisement ce metier, mais j’ai decouvert ce qu’etait l’ambiance d’un chantier de genie civil meme si je n’ai pas eu l’occasion d’y etre , cette atmosphere a la fois serieuse et detendue ou chacun sait ce qu’il a a faire et le fait bien.

J’ai aussi ete frappe, par cette solidarite qu’il existe entre les ouvriers appartenant a des entreprises differentes et parfois meme concurrentes( qui travaillent en sous traitance chez CIMAR) , ou en plus de se dire systematiquement bonjour, chacun vient naturellement donner un coup de main ou un conseil a l’autre. Le relationnel etant un de mes principal point fort, je me suis totalement retrouve dans ce genre de climat. Le fait de travailler en plein air dans une super ambiance ou chacun a toujours une petite anecdote a raconter rends les journees bien plus courtes et agreables.

Paradoxalement , c’est avec les ouvriers et techniciens que je trouvais un vrai plaisir a discuter , ce sont des gens simples d’esprit et tres serviables et ils me donnaient une grande marge de libertee dans l’usine , contrairement aux ingenieurs qui se montrent plus reserves et intransigeants sur les regles de securitee de maniere parfois tres exessive. Autre chose qui attira particulierement mon attention : c’est le role peu voir nullement technique de la plupart des ingenieurs travaillant a CIMAR. En ffet les ingenieurs responsables de services ont plutot le role de gestionnaire et manageurs et le cote realisation technique est laisse aux techniciens , parfois meme au ouvriers non qualifies. Ceci m’a convaincu encore mieu sur l’importance du cote humain chez l’ingenieur car celui-ci est de plus en plus amene a diriger des structures ou il est responsable d’une equipe d’ouvriers et techniciens . Enfin mon stage m’obligea a vivre une experience tragique : la mort de deux ouvriers apres un accident de travail .

Ceci m’a fait realiser l’importance de la securite dans une usine , et le risque d’etre victime d’accident mortels. Et meme si les conditions de travail dans un chantier de genie civil ne sont pas tout a fait identiques a ceux d’une usine , je suis persuade que les risques du chantier n’ont rien de moin graves que ceux dans une usine. Aussi , la formation sur la securitee que j’ai recu la premiere semaine de mon stage me fut d’un grand profit , et me sera d’une tres grande aide dans ma vie professonnelle.

2. Lien avec mon projet professionnel

Le premier lien avec mon projet professionnel fut la redaction de mes premiers CV et lettres de motivation. J’ai du envoyer ma candidature a plusieurs dizaines d’entreprises par courrier ou par email. En adaptant mes lettres de motivation a chaque entreprise j’ai acquis ainsi une technique de redaction propre a cet exercice, savoir exprimer ses motivations, valoriser ses connaissances tout en etant le plus concis possible. Mon premier objectif en acceptant ce stage a ete de me plonger dans le monde de l’industrie liee au genie civil (fabrication du ciment) et de travailler sur un projet.

Chose que j’ai fait et j’ai pu aussi approfondir mes competences dans le domaine de la mecanique en mettant en pratique les connaissances acquises au cours de mes etudes. En acceptant ce stage, j’avais une reelle « soif » d’apprendre qui a ete comblee au mieux. Le sujet qui m’a ete donne m’a permis aussi d’acquerir une methode de travail au niveau de la realisation de projets. Cet acquis me servira pour mon futur metier, et je pourrai l’approfondir lors de mon stage de troisieme annee. J’ai aussi eu l’occasion de travailler seul sur un projet, ce qui m’a permis d’apprendre a me debrouiller seul et prendre des initiatives.

Je pense avoir compris, grace a ce probleme simple, les composantes de mon futur metier d’ingenieur en genie civil . Ce stage m’a convaincu de choisir entre les departements genie civil ou genie mecanique car le stage m’a permis de travailler dans les deux domaine : etude des proprietees du ciment ( genie civil) et etude des machines utilisees pour sa fabrication( genie mecanique) . Les modules de sensibilisation de cette annee m’aideront a decider du choix final. J’ai aussi decouvert le fonctionnement d’une grande entreprise, cela m’a conforte dans mon choix d’exercer de preference dans des petites structures.

Ma motivation principale etant que l’administration est longue a repondre a nos besoins (commandes,…), je prefere la souplesse des plus petites entreprises ou chacun doit s’occuper seul de son projet. Je pense aussi, que j’aurais plus de facilites a trouver ma place dans une petite entreprise qui requiert un travail exigeant une pluridisciplinarite qui m’attire. Neanmoins, il est vrai que les grandes entreprises regorgent de connaissances qui nous poussent dans des projets varies et les evolutions de carriere y sont aussi plus aisees.

N’ayant fait cet ete que mon premier stage en entreprise, je vais essayer en troisieme annee d’effectuer mon stage dans une petite structure pour pouvoir comparer. Neanmoins pour l’instant, je pense que le debut de ma carriere sera dans un bureau d’etudes ou de developpement car le systeme des projets me convient tout a fait : recherche theorique, echantillonnage et tests pratiques puis les rapports pour partager ses resultats. V.

Annexes

Annexe1 : Concasseur usine

Annexe 2 : Broyeur cru n°2 .

Annexe 3 : Broyeur cru n°1

Annexe 4 : section cuisson .

Annexe 5 : Broyeur cuit 2 et CKP 180

Annexe 6 : Ensacheuse

Annexe 7 : Projet effectue ..

VI. Bibliographie, Glossaire : Documents usine :

• Rapport journalier du service production

• Rapport journalier du prebroyeur CKP 180. Ouvrages :

• Fiches techniques ( le ciment et ses applications) CIM decembre 2000.

• Les Betons ( Bases et donnees pour leur formulation) Jacques BARON mars 1996. Sites :

• http:// www. bienconstruire. com/edito/

• http://www. alpesite. com/batimac/ glossaire :

VII. Resume et mots cles : Du 02 juillet au 01 aout 2008, j’ai effectue mon stage ouvrier de premiere annee d’INSA a Marrakech , dans une usine de ciment et plus precisement dans les services : realisation mecanique et preparation et methodes.

Me faire une premiere experience dans les travaux publics en vue d’integrer l’option genie civil en troisieme annee etait pour moi le principal objectif de ce stage. Ainsi j’ai pu assembler une grande quantite de savoir sur le ciment , sa fabrication et son utilisation en genie civil. Aussi, j’ai eu l’occasion de travailler dans le domaine de la mecanique ( atelier mecanique) et d’acquerir une connaissance sur les diffferents procedes utilises par l’ingenieur dans son travail 🙁 echantillonnage , etude statistique , confrontation de resultats et deduction . Ce stage m’a aussi permis d’avoir une vision globale de ce secteur professionnel. C’est renforce dans mes convictions et dans mes ambitions qu’impatient, j’attends d’approfondir mes connaissances pratiques et theoriques dans le domaine des travaux publics. Mots cles :

Ciment

– securite

– echantillonnage

– etude statistique

– commercialisation

– Experience.