Matrice bcg renault

Matrice bcg renault

Matrice BCG pour la marque Dacia Indicateurs | Logan | Duster | Sandero | Autres | Total | Chiffre d’affaires (en 2010) | 3,3 milliards d’euros | 0,46 milliards d’euros | 1,26 milliards d’euros | 0,12 milliars d’euros | 5,14 milliards d’euros | % du CA total (en 2010) | 64,20% | 8,95% | 24,51% | 2,34% | 100,00% | PDM relative | 5,3 | 0,9 | 3,1 | 0,3 | – | Taux de croissance | 19,00% | 8,00% | 14,00% | 5,00% | – |

Indices | 5,35 | 0,75 | 2,05 | 0,2 | – | Les modeles Logan et Sandero sont des vendettes. Il faudra donc conforter leur position de leader, surtout pour Logan, car la concurrence est assez rude. En revanche, les modeles Duster et le DAS «Autres» sont des poids morts: il faudra maintenir leurs activites mais veiller a limiter les investissements. Matrice BCG pour la marque Renault Indicateurs | Laguna | Twingo | Vel Satis | Autres | Total | Chiffre d’affaires (en 2010) | 13,4 milliards d’euros | 8,8 illiards d’euros | 6,1 milliards d’euros | 10,6 milliards d’euros | 38,9 milliards d’euros | % du CA total (en 2010) | 34,45% | 22,60%

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| 15,70% | 27,25% | 100,00% | PDM relative | 3,6 | 2,6 | 0,7 | 0,4 | – | Taux de croissance | 17,10% | 3,40% | 11,00% | 0,87% | – | Indices | 2,8 | 1,9 | 1,3 | 2,25 | – | Laguna est le modele vedette de chez Renault, il faudra donc absolument conforter sa position de leader.

La Twingo est une vache a lait, il conviendra de l’entretenir et d’augmenter le plus possible ses parts de marche (il s’agit d’un modele beaucoup vendu mais tres peu cher). La Vel Satis est dans les dilemmes, on essayera donc de la transformer en vedette. Ce modele est luxueux, attention donc a son image de marque. Enfin, le DAS « Autres » est un poids mort. On limitera les investissements, mais tout en continuant son activite, car il represente plus d’un quart du chiffre d’affaires. Recommandations: Renault devrait baisser son coup de revient, a l’image de Dacia, afin de pouvoir vendre ses modeles moins cher, et ainsi s’aligner sur la concurrence. -Dacia pourrait creer de nouveaux modeles, car sa gamme n’est pas tres variee pour le moment, et s’ils veulent concurrencer les plus grandes marques, il faudra se diversifier -Dacia pourrait vendre un peu plus en Roumanie, car environ 90% de leur modeles sont pour l’exportation. -Il faudrait que Dacia investisse dans la communication, car il s’agit d’une marque a faible notoriete pour le moment, par rapport au geants du marche. Dacia pourrait ameliorer son image au pres du grand public, car la marque est percue comme une marque pas tres fiable, avec des vehicules rentrant tout juste dans les normes de securites. -Renault devrait faire plus d’economies, comme chez Dacia, ou tous les materiaux sont reutilises: rien n’est jete. -Renault devrait ameliorer les finitions de ses voitures, afin d’attirer plus de clients. En effet, dans un modele a 20 000€, c’est toujours dommage de trouver des finitions plastiques. -Renault pourrait racheter d’autres filiales, comme ils l’ont deja fait avec Dacia, ou meme quand ils ont rachete Nissan en 1999.