Fiche 5

Fiche 5

Fiche technique nas Marque : Audi Modèle : A4 Motorisation : 2. 5 or 2 Sni* to View DIVE Problèmes constatés par le client : Le client a été obligé de mettre un booster sur sa batterie pour pouvoir démarrer – Voyant batterie allumé au tableau de bord tension à environ 13-14 volts quel que soit le régime. La tension sera contrôlée par le régulateur de tension qui est un dispositif qui comme son nom l’indique permet de réguler la tension dans es Imites ( constructeur) tout en essayant de la maintenir constante malgré le régime moteur .

Proposition d’intervention Nous avons donc proposé au client le remplacement de son alternateur. Remise en état : Après acceptation du client pour effectuer les réparations. J’ai alors procédé au changement de l’alternateur, en commençant par débrancher la batterie J’al par la suite procédé à la dépose de la face avant du véhicule (feux, pare choc) et des ventilateurs our pouvoir accéder au carter de protection de ma courroie d’accessoires .

Après avoir déposé le carter, j’ai alors pu détendre la courroie et l’enlever. Ensuite j’ai débrancher les fils arrivant sur mon alternateur et déposer les boulons qui permettaient de le maintenir sur le bloc mateur

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. A la suite de ces opérations, j’ai pu déposer Yalternateur ( visible en bas à gauche sur l’image ci- dessous) et remonter à la place le neuf en procédant au étape de démontage dans le sens inverse Essai final